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博世力士乐工业液压
发布日期:2019-02-26 阅读:
现如今,设备制造商们通常还是会详细地规划液压系统,设计动力装置,选取阀以及规划设备中的管路。 然而,在很多应用领域,这种设计过程很快就会过时。 因为,开发人员和工程师会逐步开始选择一些完备的自动化功能使用。 这些功能实际上充分利用了液压系统众所周知的优势并将其“隐身”于背景之中的。

凭借首套即插即用模块的问世,力士乐已经可以将“隐形”的理念投入到实际应用中去了,我们将液压系统设计为整个设备系统的一个现成“积木块”,越来越多的OEM开始频繁选择这种现有的整体液压模块进行设备集成。独立SHA轴是其中一个例子。 它是一个完全预组装的模块,带有变速驱动,阀块,泵,油缸以及它自己内部的分散式液压回路。组装厂将其组装为完整的模块,连接电源,然后连接到控制通信——工作结束。它不再需要中央液压动力单元。只需要使用与机电设备相同的调试工具就可进行调试,功能范围一样广泛。无论是装配还是调试人员,均不需要液压知识,因为液压系统被完全封装——也就是真正意义上的“隐形”。



对于工程师而言,只有当这种独立轴的驱动技术包含特定的功率曲线,而这种功率曲线除了液压系统就无法实现,即超大的功率密度,以及很大程度上不需要额外维护保养的设计,才会引起他们的兴趣。这种作为“积木块”的独立轴降低了各个部件的复杂性,并且简单地提供了包含选择连续流体静力传动功能的一系列需求功能。


将以前被视为复杂的技术,转换为易于操作的“积木块”,需要大量的前期工作 ——这也正是力士乐目前在做的事情。这其中的关键点是通过泵驱动速度控制,将以前基于阀的节流控制转换为排量控制系统。与此同时还在进行的是,将大流量的中央液压动力单元切换为具有极少量液压油的分散回路 ——某些情况下甚至小于10升。研发人员已经可以使用软件实现那些之前需要使用流体力学的阀才能实现的功能。这意味着,他们正在用更直接的电力分配来取代液压配电。



在调试和运行方面,独立液压轴和机电驱动器之间几乎没有任何区别。 他们只做需要更多力量和稳健性的工作。


在我们看来,未来的工厂应该是这样的:所有设备模块都同样的智能化。系统工程师不再需要了解他们解决方案中所需的各个液压元件的细节。 他们只是挑选符合其概念的“积木块”。

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